常用於汽車外部零件的 PP 聚丙烯塑膠材料，具有良好的耐衝擊性、機械性質強韌，及抵抗有機溶劑和酸鹼腐蝕等特性，不過卻也容易在紫外線和熱能作用下被氧化降解，降低耐化學性，即使在樹脂中添加紫外線吸收劑和抗氧化劑，也無法完全抑制降解。 當降解發生時，表面的分子鍵被切斷，產生密集的細小的裂紋，在光線的反射下看起來就形成灰白色，與新車階段的黝黑相比，難以令人接受。 由於接觸紫外線就會降解，因此幾乎可以說是從新車出廠接觸陽光後就開始衰退，除了盡可能停放在有屋頂的車庫外，從新車階段就施作塑膠鍍膜劑，是延緩老化退色的最佳方案。

” 耐候性試驗機 ” 可模擬對鍍膜產生負面影響的環境，用此機器進行促 進耐候試驗的結果顯示，無論哪種基材，G’ZOX 鍍膜都展現極高的光澤保持率，尤其是在經過 600 小時 ( 相當於 4 個月 ) 後更為顯著，這代表 G’ZOX 鍍膜的持久性。